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    交通運輸部科研院專家到興義環高項目調研
    時間:2017-12-07 閱讀:

        11月30日,國家交通運輸部科學研究院交通發展研究中心副主任郭杰一行蒞臨興義市,就推進興義環城高速公路項目綠色、低碳、環保建設以及旅游交通發展進行考察調研。
        郭杰一行先后對樓納互通、峰林特大橋、天下山水、萬峰林和興義西樞紐互通等重點場所進行實地調研,并現場聽取項目設計和工程建設情況等工作匯報,同時就打造興義環高綠色、低碳、環保、景觀、扶貧、旅游等品牌設計理念事宜開展交流。專家們一致認為,興義環高的建設,對緩解興義市中心區交通壓力、拓展城市發展空間、帶動沿線產業鏈發展、構建更加完備的公路交通體系以及推動同城化發展等具有重大意義。
        在隨后召開的座談會上,郭杰一行著重圍繞綠色、低碳、環保、旅游、扶貧等品牌理念打造,分別從設計、規劃、技術創新、工程建設及運營等各個階段,就如何提高項目品質作了深入淺出的分析。他們表示,十九大報告提出必須堅定不移地貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念,堅持人與自然和諧共生,無疑是對項目建設一個新的更高的要求。就興義環高項目來說,將馬嶺河、萬峰湖、萬峰林等旅游資源與項目建設進行很好的整合、強化生物防護、打造國內一流的綠色高速公路,是該項目建設和發展的最終目的。郭杰指出,節能環??康氖羌夹g創新,綠色旅游與綠色交通要高度融合在一起,通過高速公路將旅游資源很好地連接起來,就能反哺地方經濟,達到交通運輸發展與自然生態的和諧共生。高速公路建成后,還能讓過往游客充分體驗“人在畫中游、車在景中走”的美好享受。
        出席座談會的黔西南州政府黨組成員曹靜秋對興義環高建設提了幾點具體要求:一是路線設計要尊重沿線地形地貌,保護當地文化,突出國際山地旅游大會、山地旅游國際聯盟特色,在綠色服務區的設計上要有多功能性,有意識地讓沿線群眾參與農產品交易并提供快捷通道,使當地群眾能就近就業、就近致富、借路生財、借路致富。二要把工程性破壞減至最低,比如合理優化橋隧設計,避開水源、景區景點及文物保護區域等。三要充分體現綠色公路的代表性,創新設計、節省工期、節約建設成本,使生態效益最大化。要在交通運輸部科研院專家的指導和幫助下,將興義環高打造成為國內一流的綠色旅游高速公路項目。
        黔西南州交通運輸局、旅發委、文體廣電局和興義市旅發局、文體廣電局以及義龍新區相關單位負責人出席會議,貴州公路集團副總工程師胡濤、興義環城高速公路有限公司總經理戴德江等參會。   (興義環高  孟祥生  文/圖)

    郭杰結合十九大精神分析興義環高項目

    曹靜秋對興義環高項目的建設提出要求

    會場一角

     

     




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